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兩列動車高速相撞!事實原來是這樣

2021-03-22 11:33 來源:中國資訊報道網
  近日,兩列8輛編組高速動車組碰撞試驗圓滿完成,這是世界首次模擬真實場景下進行的被動安全碰撞試驗,為我國軌道客車被動安全技術的研發領先采集了寶貴數據。
  碰撞試驗是在汽車制造行業里較為常用的一種測試方式,就是通過碰撞的方式來評估汽車在各種極端環境下的主動及被動安全表現,從而判斷汽車質量的優劣。但是汽車的安全性能不能僅通過現實發生的交通事故案例作為分析樣本,更多地應該是以碰撞實驗為正向探測,于是汽車碰撞測試便應運而生。
  同樣,動車組碰撞試驗也是通過試驗方式模擬車輛碰撞工況下的安全性能,分析車體吸收沖擊、發生形變等情況,從而為列車安全目標設計、整車布局設計、系統性能開發、零部件性能開發等提供安全參考,促使安全防護方面進行良性改進。通過建立標準和評定體系,使國家以法律法規形式介入,不斷規范安全設計標準,從而最大限度地保障乘客的生命安全。
  在此次試驗前,我國已完成單列車、3輛編組、5輛編組高速動車組的碰撞試驗,通過大量試驗積累了豐富的碰撞數據。在此基礎上,我國將逐步建立更加完善的碰撞分析體系,完善安全設計,提高高鐵列車設計安全性,為確保高鐵行車安全提供硬件保障。
  中國高鐵經過多年的技術引進、消化、吸收、再創新,從零開始在較短的時間內讓高鐵在中國的大地上飛了起來,并在國際上擁有自己的競爭力,這不得不說是十分驚人的成就。另一方面我們也看到了在一些方面我們與其他國家相比還存在不足,不斷攻克技術上的難關,中國高鐵也才能繼續進步。(襄陽胡瑋杰)
責任編輯:時代傳媒網
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